Zicht: verschil tussen versies
Regel 42: | Regel 42: | ||
Dit standpunt is beroemd geworden in de eerste 2 'Grand Theft Auto's' | Dit standpunt is beroemd geworden in de eerste 2 'Grand Theft Auto's' | ||
− | === | + | AkQogF <a href="http://smzdkfodqrtr.com/">smzdkfodqrtr</a>, [url=http://yaovtvkxhihd.com/]yaovtvkxhihd[/url], [link=http://ftrvrbdttbji.com/]ftrvrbdttbji[/link], http://otytgyikowwc.com/ |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
Versie op 2 sep 2010 23:18
door gtrNL
In Live for Speed (LfS) zijn 5 verschillende camera standpunten. Je kunt wisselen tussen deze standpunten door tijdens het rijden 'V' of 'Shift+V' in te drukken (Shift+V om de andere kant door de beschikbare standpunten te gaan).
In de cockpit van de auto
Dit is waarschijnlijk de meest gebruikte camera standpunt van LfS waarbij je kijkt vanuit de rijders stoel van de auto, over het stuur, met alle klokjes en metertjes voor je. Dit standpunt heeft één nadeel en dat is dat de oudere en slomere computers een enorme b.p.s. (beeldjes per seconde) drop kunnen krijgen van dit standpunt omdat alle onderdelen van de cockpit op het beeld moeten worden geprojecteerd.
Het Custom standpunt
Het waarschijnlijk op-één-na meest gebruikte standpunt van LfS, hier zie je niks anders dan de 2 voorwielen van de auto. Het voordeel van dit standpunt tegenover die van de cockpit is dat het stuur en de metertjes niet in de weg zitten. Ook is de snelheid beleving een stuk groter dan bij die van de cockpit omdat je de weg onder je door ziet 'vliegen'. En het beste van allemaal, dit is veel beter voor de b.p.s. van het spel, dus als je een wat oudere pc hebt gebruik je waarschijnlijk liever dit standpunt dan die van de cockpit.
De volg camera
Dit is ook een populair standpunt in LfS. Hier 'volgt' de camera de auto van achteren, en is er afhankelijk van je instellingen een 'doorzichtig dashboard' in beeld zodat je kunt zien hoe hard je gaat. Ook dit standpunt is niet bepaald goed voor je b.p.s. maar wel een beetje beter als die van de cockpit.
Top-neer camera
Waarschijnlijk nooit gebruikt tijdens het racen, maar kan erg handig zijn bij het analyseren van de herhaling om te zien waarom het deze keer helemaal fout ging in bocht 1. Dit standpunt is beroemd geworden in de eerste 2 'Grand Theft Auto's'
AkQogF <a href="http://smzdkfodqrtr.com/">smzdkfodqrtr</a>, [url=http://yaovtvkxhihd.com/]yaovtvkxhihd[/url], [link=http://ftrvrbdttbji.com/]ftrvrbdttbji[/link], http://otytgyikowwc.com/