Game Pads

(Spelling is niet goed vertaald, als u wat spelling wilt veranderen wat er slecht uit ziet, verander het dan.)

PlayStation 2-controller

Door duke_toaster, met behulp van informatie uit CSU1, Bob Smith, Dustin Dawes, liveforspeedT3K, Samor en andere medewerkers

Let op - deze gids is geschreven door een gebruiker van een PlayStation-controller design (2 analoge sticks, een D-pad, 4 face buttons en 4 schouder knoppen). De namen die worden gebruikt voor de knop in die positie op de PlayStation zullen worden gebruikt, toets van de stuureenheid nummers variëren.

Waarom zijn assen belangrijk

Laat mij u waarschuwen direct van de vleermuis - Live for Speed was niet ontworpen voor pads. Zoals met alle bonafide race simulaties, was LFS ontworpen voor een stuur en pedalen. Met een stuur en pedalen ingesteld, kunt u de auto halfgas geven - de pedalen zijn niet toetsen, ze zijn lineaire assen. Een knop is niet een lineaire as - u bent ofwel stampen op de pedalen of uw voet.

Dit is niet groot als het moeilijk is om een hoog aangedreven auto's controleren, zoals de Formule V8 van de lijn - vaker wel dan niet met een knop gaspedaal u liquideren met uitzicht op de verkeerde manier of - nog erger - het nemen van iemand anders uit. Omgekeerd, bij het remmen, wordt u meer kans om uw banden flatspot. Er is geen gas geven en remmen afvlakking in de LFS, en het gaspedaal en de rem te helpen is weinig gebruikt.

Gelukkig, tenzij u hebt gewijzigd een zeer oude PlayStation 1-controller, moet je de analoge sticks.

Hoe het opzetten van een gamepad

Kalibratie, kalibratie, calibratie

Ten eerste, het kalibreren van de assen van de thumbsticks. Als het niet brandt, zetkalibratie lock uit. Klik vervolgens op de C naast die as. Terwijl je deze ingedrukt houdt, zet zij haar volle mate, in haar centrale ligging (laten gaan) zetten en te stoppen ingedrukt te houden dat C. dit te doen voor alle assen. Belangrijker iszet kalibratie terug slot op! Het laatste ding dat u wilt hebben stuur vast aan de ene kant en een vastzittende gasklep op T1 in een openbare server ...

Toewijzen assen

Na het kalibreren van uw assen, toe te kennen. Verplaats de as op het pad omhoog en omlaag om ervoor te zorgen dat de juiste as. Stel de linker analoge stick naar links en rechts (meestal X, dit kan verschillen) te sturen. Selecteer vervolgens "gecombineerde" voor gas / rem assen. Op deze manier zal het gaspedaal en de rem worden op een as. In het midden van de as, zal er geen pedalen worden ingedrukt. Aan de ene kant is vol gas, de andere kant is vol remmen. Wilt u misschien deze as omdraaien, zodat terug te trekken op de stick zal versnellen en te duwen voorwaarts zal zetten de remmen. Dit kan gemakkelijker voelen wanneer coming out van de hoeken.

Toewijzen knoppen

Deze bit is geen rocket science. Klik op een opdracht en klik op de knop toe te wijzen aan. Voor mijn geld, de dingen die je moet hebben toegewezen zijn

• Gear up *
• Gear down *
• Koppeling *
• Kijk naar links
• Kijk rechts
• Handrem
• Pit Lane snelheidsbegrenzer

<nowiki> * Gear en onderstel zijn noodzakelijk om te hebben, zelfs als je automatische versnellingen gebruiken. Auto versnellingen is niet concurrerend toch. De koppeling is nodig nodig om te kunnen koppelings-dump te starten. Ook moet men willen koppeling-kick (een drijvende techniek), dat is mogelijk. Echter, automatische koppeling is perfect verstandig, aangezien de meeste mensen gebruiken sequentiële versnellingen toch -. Real sequentiële versnellingsbakken niet een handbediende koppeling voor het veranderen van versnelling nodig </ nowiki>

Wheel beurt compensatie, sequentiële versnellingen en anderen

Wiel weer moet worden ingesteld tussen 90 en 180 graden, u experimenteren en te gebruiken wat je je comfortabel voelt met. Rad draaien compensatie moet worden zo hoog mogelijk te maken. Stel werking sterkte zeer lage of zelfs uitschakelen, moet je dat willen. Gas / rem centrum verlaging moet worden ingesteld matig hoog, in de regio van ongeveer 0,45.

Als je een Xbox 360 gamepad in XP

• Ik zou aanraden te gaan en het installeren van de XBCD Drivers (XBCD 360 Installatiegids XBCD 360 te downloaden en configuratiebestanden )
• Ik beveel het gebruik van deze config (rechts klikken en opslaan als).

Als je een Xbox 360 gamepad in Windows Vista

• Met behulp van een Xbox 360 gamepad in Windows Vista wordt meer van een hinderlijk, omdat Microsoft heeft een moeilijke manier van installeren van de drivers. Als u een 64-bits versie van Vista, het is bijna onmogelijk, tenzij wanneer je opnieuw je bereid bent om te selecteren op het opstartmenu (F8 tijdens het opstarten cyclus) het uitschakelen van de bestuurder controleren, maar dat is heel vervelend, en er is geen manier om te schakelen zei functie.

• Als je een 32 bit Vista gebruikt, het installeren van de XBCD 360 Bestuurders zullen een beetje anders te wijten aan Vista met behulp van de vooraf geïnstalleerde 360 chauffeurs, maar niet veel zijn. Het eerste wat je moet doen is downloaden van de drivers eerst van hier. De belangrijkste verandering is tijdens de installatie, Check Installeren van de debug bestuurder en de volledige installatie, en ga dan naar Apparaatbeheer en selecteer de 360-controller onder "Microsoft Common Controller voor Windows-klasse", Ga naar driver update, en vind de map (C moet worden : \ Program Files \ XBCD 360 \ Source Code \ Driver) en selecteer de juiste XBCD Driver en wanneer Vista wordt gevraagd dat deze bestuurder niet is ondertekend, hebben het te installeren anyways.

Nog meer overwegingen

• Sommige bestuurders willen een beetje minder stuurslot op de auto's gebruiken, deze is verstelbaar in de auto setup.
• Als u een Xbox-achtige controller hebt, en je hebt elke trigger als een aparte as, wilt u misschien deze als afzonderlijke assen voor gas en rem zodat je kunt remmen parcours beter.
• Als u een Logitech Wingman Rumblepad of vergelijkbare Logitech-apparaat, te gebruiken op Logitech profiler u wenst om uw dode zone in het 3% -4% regio.